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  陜西漢德車橋有限公司于2003年3月23日由濰柴動力與陜汽集團共同投資組建,其前身為陜西汽車制造總廠車橋分廠。公司屬高新技術企業,擁有西安、寶雞兩個工廠,廠房面積20萬平方米,現有員工3800余人,各類工程技術人員和中級以上專業技術人員600多人,注冊資本3.2億元,年銷售額超過50億元。 公司是集研發、制造、銷售為一體的中國車橋行業最具科技含量的大型企業,各系列橋總成已批量裝備我軍重型軍用越野車和國內各大知名重卡、客車等商用車企業。 目前主要產品有:5.5T-16T轉向前軸,10T-35T雙級減速驅動橋,9T-13T單級減速驅動橋,5T-13T轉向驅動前橋,5T-16T掛車橋;產品涵蓋了重中型卡車橋、工程車橋、客車橋、越野車用橋四大系列76個品種,2700多個型號。其雙級減速驅動橋、單級減速驅動橋以獨有的技術優勢和超強的承載及傳扭能力,在國內市場一直處于領先地位。

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  陜西漢德車橋有限公司于2003年3月23日由濰柴動力與陜汽集團共同投資組建,其前身為陜西汽車制造總廠車橋分廠。公司屬高新技術企業,擁有西安、寶雞兩個工廠,廠房面積20萬平方米,現有員工3800余人,各類工程技術人員和中級以上專業技術人員600多人,注冊資本3.2億元,年銷售額超過50億元。 公司是集研發、制造、銷售為一體的中國車橋行業最具科技含量的大型企業,各系列橋總成已批量裝備我軍重型軍用越野車和國內各大知名重卡、客車等商用車企業。 目前主要產品有:5.5T-16T轉向前軸,10T-35T雙級減速驅動橋,9T-13T單級減速驅動橋,5T-13T轉向驅動前橋,5T-16T掛車橋;產品涵蓋了重中型卡車橋、工程車橋、客車橋、越野車用橋四大系列76個品種,2700多個型號。其雙級減速驅動橋、單級減速驅動橋以獨有的技術優勢和超強的承載及傳扭能力,在國內市場一直處于領先地位。

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