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報道開始時間: 19-09-06 19:00
報道結束時間: 19-09-07 21:00
報道地點:上海
觀看次數:121206
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評論
09月06日 20:00
這是互聯網加嗎
黃山果木
09月06日 19:55
解放真是越來越不錯了
零度的水
09月06日 19:47
這技術牛,開這車得老舒服了
09月06日 19:37
完全替換駕駛員暫時應該做不到,只是有些優化可以方便駕駛員更輕快點
09月06日 19:34
解放厲害了~~
09月06日 19:23
這樣你開車也輕松
09月06日 19:20
看新聞里說2017年就已經開始測試了,估計這幾年吧
09月06日 19:13
什么時候投入到市場
09月06日 19:03
我也是,感覺科技進步的壓力感
竇余偉
09月06日 18:59
又是無人駕駛,一看到無人就感到壓力山大
現場直播
09月06日 21:43
09月06日 20:40
當大家還在熱議自動駕駛概念時,一汽解放率先將L2級車輛進行量產,扎扎實實的量產L2級駕駛商用車,為運輸人帶來了現階段最優化的架勢解決方案,真正貫徹了“言而有征、智勇雙全、益行天下”的品牌理念!
09月06日 20:08
一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰,一汽解放總經理、黨委副書記朱啟昕等多位領導共同登臺,“摯途領航”智能駕駛輔助系統正式投放!它真正實現在高速公路場景下解放司機的雙手和雙腳,在全面提升駕駛安全性同時,大幅降低司機駕駛疲勞,為廣大運輸人帶來革命性的“智享”駕駛體驗!
09月06日 20:05
摯途是解放家族新的一員,也是一直新生力量,它將繼承解放優秀的基因。未來,摯途科技將會堅持以一汽解放摯途商用車戰略為指導,充分借助自身的管理機制及資本優勢,快速匯聚從智能軟硬件研發到場景實際運營與后市場服務的各個環節核心人才,通過解放成熟的體系、扎實的基礎及龐大的車輛市占率,通過資本交互緊密聯合產業上下游合作伙伴,打通從智能軟硬件研發到場景實際運營與后市場服務的各個環節,真正實現解放和合作伙伴的共創、共享、共贏!
09月06日 20:00
摯途公司秉承著“摯聯解放,途創未來”的發展理念,肩負起一汽解放核心智能化系統與零部件產品研發,以及一汽解放智能車落地運營的責任使命。它不但是解放哥倫布開放計劃的實施載體,更是連接一汽解放與智能車合作伙伴的智慧橋梁。蘇州摯途科技有限公司CEO杜一光表示,“未來,摯途科技將通過解放成熟的體系、扎實的基礎及龐大的車輛市占率,通過資本交互緊密聯合產業上下游合作伙伴,打通從智能軟硬件研發到場景實際運營與后市場服務的各個環節,真正實現解放和合作伙伴的共創、共享、共贏!”
09月06日 19:57
本次L2智能駕駛量產車型經過了多種復雜的路況,還經歷了山區、夜晚等工況的驗證,用品那個花可以安心使用,舒適駕乘。它也將刷新駕駛方式,一汽解放還將給用戶帶來更多的新產品,輸出更多有價值的新方案。
09月06日 19:50
持續居中控制、多維場景決策、精準線控轉向、卓越的人機交互,保證車輛具備更加聰明的“大腦”,通過配置智能的全液晶儀表,駕駛員能夠清晰了解到車輛的信息,提升駕駛的舒適性和便利性。整車的VCU智能聯系控制保證了車輛節油,根據實際道路情況,VCU主動選擇車輛的制動形式,極大程度保證了剎車的壽命,降低了用戶成本。AMT離合智能分離,在緊急情況下,能夠縮短制動距離,保證了車輛和駕駛員的安全。新解放行車聯網系統,能夠為運輸人提供遠程故障診斷、FOTA遠程數據推送、駕駛行為分析,能夠大幅降低車輛的停車頻率,通過采集車道的數據。
09月06日 19:49
一汽解放商用車開發員院長、黨委書記吳碧磊在現場講解了一汽解放L2級J7的魅力所在。憑借著高性能、高智能、高舒適、高節能、高安全、高可靠性、高效率,為運輸人開辟出了一條“解放雙手”之路。這標志著L2級J7商用車不再只是運輸工具,更是要進化成搭載信息技術的智能終端。預示著智能車的發展,是解放從傳統制造商,向智慧交通運輸解決方案提供者轉型的關鍵要素,承擔著解放向更高臺階邁進的全新使命。
09月06日 19:43
你期待的,終將實現!一汽解放L2級量產商用車幫助駕駛員更的了解路況,保證安全,一汽解放以創新的科技,顛覆你的想象,圓夢你的期待!未來,正朝我們走來!
09月06日 19:42
據了解,“摯途領航”智能駕駛輔助系統歷時2年正向開發,通過各種復雜場景組合下的方針測試,與全國范圍內山區、雨霧、夜晚等多種實際場景的道路可靠性及適應性測試,融合車道居中控制(LCKS)、主動智能巡航(ACC)、智能主動剎車(AEBS)3大核心功能為一體,其智能系統各軟、硬件模塊均通過車規級產品認證。真正實現在高速公路場景下解放司機的雙手和雙腳,在全面提升駕駛安全性同時,大幅降低司機駕駛疲勞,為廣大卡車司機帶來革命性的“智享”駕駛體驗。
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