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福田戴姆勒歐曼EST載貨車

歐曼EST 載貨車
報價: 33.6萬元起
產品:49
驅動形式:
8 X 4
貨箱形式:
畜禽式
貨箱長度:
9570
額定載重:
17770
排放標準:
國五
最大馬力:
430
報價:暫無報價
驅動形式:
8 X 4
貨箱形式:
翼展式
貨箱長度:
9530
額定載重:
17470
排放標準:
國五
最大馬力:
430
報價:暫無報價
驅動形式:
8 X 4
貨箱形式:
倉柵式
貨箱長度:
9450
額定載重:
18010
排放標準:
國五
最大馬力:
430
報價:暫無報價
驅動形式:
8 X 4
貨箱形式:
欄板式
貨箱長度:
9570
額定載重:
18210
排放標準:
國五
最大馬力:
430
報價:暫無報價
驅動形式:
8 X 4
貨箱形式:
廂式
貨箱長度:
9600
額定載重:
17770
排放標準:
國五
最大馬力:
430
報價:34.95萬元起
驅動形式:
8 X 4
貨箱形式:
欄板式
貨箱長度:
9530
額定載重:
18210
排放標準:
國五
最大馬力:
360
報價:34.05萬元起
驅動形式:
8 X 4
貨箱形式:
倉柵式
貨箱長度:
9530
額定載重:
17945
排放標準:
國五
最大馬力:
360
報價:35萬元起
驅動形式:
8 X 4
貨箱形式:
欄板式
貨箱長度:
9530
額定載重:
18145
排放標準:
國五
最大馬力:
400
報價:33.6萬元起
驅動形式:
8 X 4
貨箱形式:
畜禽式
貨箱長度:
9600
額定載重:
17770
排放標準:
國五
最大馬力:
400
報價:暫無報價
驅動形式:
6 X 2
貨箱形式:
畜禽式
貨箱長度:
9600
額定載重:
14770
排放標準:
國五
最大馬力:
280
報價:暫無報價
驅動形式:
8 X 4
貨箱形式:
翼展式
貨箱長度:
9600
額定載重:
17470
排放標準:
京五
最大馬力:
400
報價:暫無報價
驅動形式:
8 X 4
貨箱形式:
倉柵式
貨箱長度:
9450
額定載重:
18010
排放標準:
國五
最大馬力:
430
報價:暫無報價
驅動形式:
8 X 4
貨箱形式:
廂式
貨箱長度:
9450
額定載重:
17770
排放標準:
國五
最大馬力:
400
報價:暫無報價
驅動形式:
8 X 4
貨箱形式:
倉柵式
貨箱長度:
9530
額定載重:
18010
排放標準:
國五
最大馬力:
400
報價:暫無報價
驅動形式:
8 X 4
貨箱形式:
廂式
貨箱長度:
9450
額定載重:
17770
排放標準:
國五
最大馬力:
360
報價:暫無報價
驅動形式:
8 X 4
貨箱形式:
倉柵式
貨箱長度:
9530
額定載重:
18010
排放標準:
國六
最大馬力:
400
報價:暫無報價
驅動形式:
8 X 4
貨箱形式:
廂式
貨箱長度:
9450
額定載重:
17770
排放標準:
國五
最大馬力:
400
報價:暫無報價
驅動形式:
8 X 4
貨箱形式:
畜禽式
貨箱長度:
9530
額定載重:
17770
排放標準:
國五
最大馬力:
360
報價:暫無報價
驅動形式:
8 X 4
貨箱形式:
倉柵式
貨箱長度:
9500
額定載重:
18010
排放標準:
國五
最大馬力:
400
報價:暫無報價
驅動形式:
6 X 2
貨箱形式:
廂式
貨箱長度:
9530
額定載重:
14070
排放標準:
國五
最大馬力:
280
報價:暫無報價
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  北京福田戴姆勒汽車有限公司總投資63.5億元人民幣,注冊資本56億元人民幣,將生產福田汽車現有的“福田歐曼”中重卡產品和戴姆勒許可的排放標準和動力分別達到歐V和490馬力的OM457重卡發動機。福田汽車將保留“歐曼”中重卡產品專有技術、專利、品牌等無形資產的海外市場使用權和所有權;戴姆勒將提供技術和專家支持,幫助合資公司提升產品質量,并協助研發針對國內市場的新產品。

  北京是雙方全球合作業務的運營中心,俄羅斯等合資公司將作為區域性生產和銷售中心。

  可見,福田汽車和戴姆勒公司的合資,是建立“始于中國”的全球運營中心,而最終目標顯然是“意在世界”。

  戴姆勒和福田汽車的合作對于雙方具有很強的互補性,有利于雙方共同開拓國際市場,從而實現戰略共贏。

  戴姆勒是世界汽車工業發展的典型代表。在商用車領域,戴姆勒志在成為全球第一供應商,為其客戶創造卓越的價值,成為品質和盈利的典范。尤其是在全球高端中卡和重卡市場,戴姆勒已擁有悠久的領導地位。

  福田汽車是一家處于快速發展的生產全系列商用車產品的制造商,并已發展成為亞洲最大商用車制造商,在全球新興市場具有低成本和產品規模的領先優勢,具有非常大的發展潛力。

  福田和戴姆勒強強聯手,成立的合資公司將劍指全球經濟型中重卡市場。根據協議,合資公司確定的目標是:以中國為中心,共同努力培育一個具有全球競爭力、具有最優性價比的經濟型卡車品牌,共同開拓全球市場。

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  北京福田戴姆勒汽車有限公司總投資63.5億元人民幣,注冊資本56億元人民幣,將生產福田汽車現有的“福田歐曼”中重卡產品和戴姆勒許可的排放標準和動力分別達到歐V和490馬力的OM457重卡發動機。福田汽車將保留“歐曼”中重卡產品專有技術、專利、品牌等無形資產的海外市場使用權和所有權;戴姆勒將提供技術和專家支持,幫助合資公司提升產品質量,并協助研發針對國內市場的新產品。

  北京是雙方全球合作業務的運營中心,俄羅斯等合資公司將作為區域性生產和銷售中心。

  可見,福田汽車和戴姆勒公司的合資,是建立“始于中國”的全球運營中心,而最終目標顯然是“意在世界”。

  戴姆勒和福田汽車的合作對于雙方具有很強的互補性,有利于雙方共同開拓國際市場,從而實現戰略共贏。

  戴姆勒是世界汽車工業發展的典型代表。在商用車領域,戴姆勒志在成為全球第一供應商,為其客戶創造卓越的價值,成為品質和盈利的典范。尤其是在全球高端中卡和重卡市場,戴姆勒已擁有悠久的領導地位。

  福田汽車是一家處于快速發展的生產全系列商用車產品的制造商,并已發展成為亞洲最大商用車制造商,在全球新興市場具有低成本和產品規模的領先優勢,具有非常大的發展潛力。

  福田和戴姆勒強強聯手,成立的合資公司將劍指全球經濟型中重卡市場。根據協議,合資公司確定的目標是:以中國為中心,共同努力培育一個具有全球競爭力、具有最優性價比的經濟型卡車品牌,共同開拓全球市場。

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